¿Qué es un seguro Transporte?
El seguro de Transporte para empresas se encarga de cubrir los posibles daños, robo o extravío sufridos por la mercancía transportada, más allá del seguro que ofrecen las empresas transportistas (vinculado al peso).
Características del seguro
La cobertura se otorga de acuerdo con el valor de compra o venta, según sea el caso. De este modo, se garantiza la recuperación del valor real de la mercancía, con independencia de su peso.
Con el seguro de Transporte damos cobertura a cualquier tipo de movimiento de mercancías: compras/importaciones, ventas/exportaciones y movimientos entre almacenes de la misma empresa, sea cual sea el medio de transporte utilizado. Para movimientos entre países, la cobertura inicia o cesa de acuerdo con el incoterm utilizado para cada operación y según lo pactado en el contrato entre las partes.
¿Cómo trabajamos el seguro de Transporte?
Analizamos la empresa, su actividad y los países en los que desarrolla su negocio. También definimos la mercancía que transporta, la cantidad máxima transportada y el ámbito geográfico para dar cobertura completa en todos los transportes necesarios de la empresa.
Hacemos seguimiento frecuente de los envíos accidentados y recopilamos toda la información necesaria para que nuestros clientes puedan recobrar la indemnización del transporte en el menor tiempo posible.
Nuestras Coberturas
- Condiciones generales españolas
- Institute Cargo Clause (ICC) modalidades A, B o C para transporte marítimo, terrestre y aéreo.
- Cláusula de contingencia
- Cláusula de divisas
- Bienes en ferias y exposiciones
- Cobertura para mercancía usada
- Devoluciones a origen
- Protección de la marca
- Avería gruesa
¿Qué puede pasar para que se active el seguro de Transporte?
- Una empresa productora de fruta contrata el transporte a un transportista externo. El camión que la lleva sufre un accidente y la fruta se desparrama por la carretera.
- A causa de un fuerte temporal, el capitán de una embarcación decide arrojar al mar unos cuantos contenedores para salvaguardar la navegabilidad del buque. En este caso estaríamos hablando de avería gruesa.
- El envío de motores de un país asiático termina debiendo destruir la mercancía, ya que ha llegado oxidada a causa de agujeros en el contenedor, que viajaba en la cubierta de un buque.
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